Continental CONTISPORTCONTACT 5P
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyber šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Pre presnejšie hľadanie prosím zadajte váš rozmer — vyber šírku, profil a priemer ráfika vyššie.
| Rozmer | LI | SI | EU label | Cena od | |
|---|---|---|---|---|---|
| XL |
|
Ako sa ContiSportContact 5 P vyhodnotil
Skóre je agregát z 1 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 225/35 R19 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
V akých testoch sa objavila
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Recenzie zbierame z TyreReviews — 57 reálnych užívateľov.
Pneumatiky si vyžadujú výmenu po 7000 km jazdenia.
Väčšinu kilometrov som nabral na diaľnici, ale čo sa týka času za volantom, prevládali krajské cesty rôznej kvality povrchu. Brzdenie na suchu bolo výborné – aj pri ostrom brzdení bol záber ABS predvídateľný a konzistentný. Priľnavosť za mokra bola spočiatku dobrá, no keď sa plášť opotreboval pod značku dažďovej kvapky od Continentalu, výkon výrazne klesol. Treba však povedať, že sám Conti na to upozorňuje priamo na svojej stránke. Spätná väzba pri blízkosti hranice priľnavosti bola slušná – je tu veľké okno prechodného gripu, čo ocenia jazdci, ktorí nie sú zvyknutí tlačiť pneumatiky na hranicu. Na okruh by som ich vôbec neodporučil. Čo sa týka opotrebovania, nemám čo vytknúť – tlak som kontroloval každý týždeň a opotrebovanie bolo rovnomerné po celej šírke dezénu. Komfort na diaľnici bol solídny a hlučnosť nie je nejak výrazná. Bok plášťa pôsobí trochu tuhšie ako u iných pneumatík v tejto triede, čo je v pohode pri razantnejšej jazde, ale niektoré nerovnosti sa ozývali tvrdšie, než by som čakal. Keby som bol v núdzi, kúpil by som ich znova – nie sú to zlé pneumatiky, ale myslím si, že za tie peniaze sa dá nájsť lepšia voľba.
Tieto pneumatiky som mal namontované na mojej bývalej Renault Megane RS265 – išli na nej rovno z výroby. Odjazdil som na nich 35 000 km, kým som ich musel vymeniť. Záber na mokrej aj suchej vozovke je naozaj výborný a šoféroval som dosť razantne, to musím povedať. Jazdil som tak v meste, ako aj na diaľnici, na okruh som ich však nikdy nevzal. Komfort rozhodne nie je silnou stránkou týchto pneumatík, ale sú to UHP pneumatiky a tento auto nebol stavaný na pohodlnú jazdu, takže by som toho ani veľa nečakal. Cenovo sú skôr na vyššom konci, no čo sa kvality týka – dostanete to, za čo zaplatíte.
Výnimočne odolná pneumatika. Tri technické kontroly po sebe ukázali, že po 19 000 km sa opotrebovala len o 1 mm (z 3 na 2 mm). Predná náprava Mercedes E220. Jazdím normálne, žiadna agresívna jazda. Keď dosloúžila, kúpil som rovnakú znova.
Merc C350Cdi kombi.
Dostal som odporúčanie pri STK vymeniť čo najskôr všetky štyri pneumatiky.
Predné majú za sebou asi 30 000 km.
Ale šok sú zadné – ani nie 14 500 km a sú na tom zle.
Toto sú už tretia sada SportContactov vzadu, ani neviem, ktorá verzia to predtým bola.
Prvé dve sady vydržali okolo 24 000 km, vôbec nechápem, prečo táto sada tak rýchlo odišla.
Moje jazdenie sa vôbec nezmenilo, takže si myslím, že SportContact 5 jednoducho inak opotrebúva gumu ako staršie verzie.
Prejdem na celoročné pneumatiky, ale Continental na zozname určite nebude. Takú krátku životnosť si naozaj nemôžem dovoliť.